日前，记者从市政府新闻办新闻发布会上获悉，近年来，黄骅港煤炭下水量始终保持增长态势，开港以来煤炭累计下水量32.6亿吨。

锚定多功能、综合性、现代化大港目标，三年来，我市坚持补短板、强弱项、固根基，推动黄骅港从单一装卸功能向“装卸+仓储+物流+产业+服务”一体化综合性大港转变。能源保障能力持续巩固，煤五期工程全面开工建设、散货港区原油码头、煤炭港区油品码头加快建设，构建起煤炭、原油、化工品协同保障的多元化能源运输体系。腹地辐射范围不断拓展，三年来新设立内陆港14个、总数达32个，构建起以沧州周边为核心，覆盖冀中南、晋中南、鲁北、豫北，辐射陕甘蒙等广阔内陆腹地的物流网络新格局，实现“海港功能内陆化”的转变。全力服务雄安新区建设，设立雄安综合服务中心，挂牌雄安新区内陆港，打通“雄安—黄骅港”集装箱联运通道，获批雄安自贸试验区联动创新区，“区港通”模式实现实体通关，黄骅港逐步成为雄安新区最便捷出海口。

在港航运营质效方面，黄骅港货物吞吐量持续保持增长。2023年至2025年连续三年突破3亿吨，2026年1至4月份完成货物吞吐量1.22亿吨、同比增长6.53%，集装箱吞吐量完成43.23万标箱、同比增长21.82%，为全市海洋经济高质量发展提供了有力支撑。精准对接绿色化工产业发展需求，2023年获批集装箱危险货物作业资质，2024年实现危货集装箱业务“零”的突破；泰地码头及罐区续建工程投产运营，为绿色化工产业高质量发展提供了海上新通道。目前，黄骅港危险货物集装箱作业货种共78种，其中港口液体化工危险货物经营货种16种，有效满足了腹地炼化企业进出口需求。

同时，我市坚持向海开放、联通全球，持续加密航线网络。三年来新增集装箱内贸航线8条、外贸航线3条，航线总数达到21条，其中通往上海港、厦门港、泉州港、广州港等国内主要港口航线16条，至韩国、日本、俄罗斯等国际外贸航线5条。特别是美西航线开通后，成为北方直航美国洛杉矶港最快航线，有效推动黄骅港向国际化枢纽转型。（记者杨昊文）